Fascination About หัวเกียร์โรตารี่ คูโบต้า

ที่จับบังโคลนบริเวณด้านซ้ายให้ผู้ขับขี่ขึ้นลงแทรกเตอร์ได้สะดวกสบาย เพิ่มที่จับบริเวณบังโคลนด้านขวาช่วยในการทรงตัวขณะขับแทรกเตอร์

แกนเหล็กสเตเตอร์ให้แน่นอยู่กับที่ผิวด้านนอกของโครงมอเตอร์ จะออกแบบให้มีลักษณะเป็นครีบ เพื่อช่วยในการระบายความร้อน

ปกติรถไถได้รับการออกแบบเครื่องยนต์ให้มีประสิทธิภาพ เพื่อวิ่งบนพื้นผิวขรุขระ สามารถลากสิ่งของที่มีน้ำหนักมาก ทำให้รับมือกับงานเกษตรแบบหนัก หรืองานเกี่ยวกับการปรับพื้นที่และภูมิทัศน์ นอกจากนี้รถไถสมัยใหม่ยังมีเพลาหน้า ทำจากเหล็กหล่อ เพิ่มความแข็งแรงและทนทานมากยิ่งขึ้น

เลยทีเดียว ผู้ใช้รถหลายท่านคงมีประสบการณ์กันมาบ้างในการนำรถเข้าซ่อมระบบแอร์ และเปลี่ยน

กดเพื่อแชร์บนเฟซบุ๊ค(เปิดในหน้าต่างใหม่) เฟซบุ๊ค

ในความคิดของเขาเกี่ยวกับสถานะในอุดมคติเพลโตสนับสนุนกวีและช่างฝีมือขับไล่เพราะธุรกิจการค้าเหล่านี้ไม่ได้เพิ่มการค้นหาความรู้และความจริงในส่วนของมนุษย์.

องศาของใบมีดออกแบบมาเพื่อให้ตีดินได้ละอียด





ร่วมงานกับไอเอสที ฟาร์ม แมชชีนเนอรี่

เพิ่มความต้านทานภายนอกให้กับวงจรโรเตอร์ ช่วยเพิ่มแรงบิดเริ่มต้น

สำหรับคนที่ต้องปกครองเพลโตก็สนับสนุนคนที่จะมีเหตุผลและภูมิปัญญาเหนือแรงกระตุ้นอื่น ๆ ผู้ที่ค้นหา "ความจริง" read more อยู่เสมอ.

ป้องกันการบาดเจ็บ หรืออุบัติเหตุจากการใช้งาน ด้ามจับถนัดมือ

 ดูทั้งหมด  เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *